Flughafen Berlin Brandenburg
De luchthaven Berlin Brandenburg (Duits: Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt) is een vliegveld in aanbouw, gelegen 18 km ten zuiden van de Duitse hoofdstad Berlijn.
Berlin Brandenburg "Willy Brandt" | |||||||||||
 | |||||||||||
| |||||||||||
| Algemene informatie | |||||||||||
| Type | Publiek | ||||||||||
| Eigenaar | Berlin Airports | ||||||||||
| Plaats | Schönefeld | ||||||||||
| Hoogte | 48 m | ||||||||||
| Coördinaten | 52° 22′ NB, 13° 30′ OL | ||||||||||
| Tijdzone | UTC+1 | ||||||||||
| Website | www.berlin-airport.de | ||||||||||
| Locatie in Duitsland | |||||||||||
  | |||||||||||
| Startbanen | |||||||||||
| |||||||||||
| Lijst van luchthavens | |||||||||||
| |||||||||||
Berlin Brandenburg zal de drie Berlijnse luchthavens vervangen. Berlin-Tempelhof werd reeds in 2008 gesloten. Berlin-Tegel wordt gesloten bij de opening van Berlin Brandenburg.
De nieuwe luchthaven heeft twee startbanen waarvan er een de bestaande tot 3600 m verlengde zuidelijke baan van Berlin-Schönefeld is. Ten zuiden daarvan is een nieuwe baan gebouwd, terwijl de noordelijke baan van Schönefeld in december 2007 werd opgeheven om plaats te maken voor een autowegverbinding naar de nieuwe luchthaven. Na de opening van Berlin Brandenburg zal de resterende infrastructuur van Berlin Schönefeld, de luchthaven die dan geen landingsbanen meer ter beschikking heeft, in de nieuwe luchthaven geïntegreerd worden.
Het compleet nieuwe luchthavengebouw met bijbehorende weg- en treinverbindingen is berekend op een capaciteit van meer dan 30 miljoen passagiers per jaar, maar kan door de modulaire bouwwijze indien nodig uitgebreid worden tot 50 miljoen passagiers.
Tegenslagen tijdens de bouw
Met de bouw van de luchthaven liep heel wat mis. De geplande openingsdatum werd meerdere malen verschoven, de eerste geplande openingsdatum was november 2011, wat eerst uitgesteld werd tot 3 juni 2012. Half mei 2012 werd door de voorzitter van de raad van bestuur, Klaus Wowereit, burgemeester van Berlijn, bevestigd dat de opening opnieuw werd uitgesteld, ditmaal naar maart 2013. De vergunningen voor de luchthaven kon door de Brandenburgse keuringsdiensten niet worden afgegeven wegens nog niet opgeleverde beheerssoftware voor de brandbeveiliging, klemmende elektronische deuren en een nauwelijks werkend luchtcirculatiesysteem.[1]
Op 7 september 2012 werd een verder uitstel van de opening bevestigd, de nieuwe datum werd 27 oktober 2013.[2] Ondertussen liepen de meerkosten voor de bouw van de luchthaven op tot 1,2 miljard euro. Begin januari 2013 werd duidelijk dat ook deze openingsdatum niet gehaald zou worden en dat een nieuwe openingsdatum op zijn vroegst in 2014 zou zijn.
Begin 2014 werd de opening weer verder verschoven naar 2016.[3] De laatste tegenslag komt door de renovatie van de noordelijk start- en landingsbaan, die nu nog onderdeel uitmaakt van de aangrenzende oude luchthaven Schönefeld.[3] De werkzaamheden zouden in de zomer van 2014 beginnen, waardoor een deel van de vluchten van en naar Schönefeld zou worden omgeleid naar een baan van de nieuwe luchthaven. Dat plan stuitte op verzet bij omwonenden vanwege de geluidsoverlast. Eerst moeten de huizen van goede geluidsisolatie zijn voorzien alvorens de baan gebruikt mag worden.[3] Inmiddels is het complex ook veel duurder geworden.
Eind juni 2016 werd er een onderzoeksrapport gepresenteerd naar de redenen van de enorme vertraging en kostenoverschrijdingen.[4] De conclusies waren zeer negatief, er was te weinig controle en een gebrek aan realiteitszin bij de bouw.[4] Wegens fraude en nalatigheid lopen er ruim tien gerechtelijke onderzoeken.
In augustus 2016 keurde de Europese Commissie een lening goed van 1,1 miljard euro van een consortium van Duitse banken waarvoor de Duitse overheid en deelstaten Berlijn en Brandenburg garant staan.[5] De directie van de luchthaven heeft het geld nodig om de bouw af te ronden. De kosten van de luchthaven liggen inmiddels op 6,6 miljard euro en dit is exclusief de nieuwe leningen.[5]
Verdere problemen zorgden voor verder uitstel van de opening, de luchthaven zou volgens berichten uit januari 2017 op zijn vroegst open gaan in 2018.[6] In december 2017 werd gemeld dat het nog steeds onzeker is op welke datum de luchthaven open zal gaan.[7]
In februari 2018 werd bekend dat de kosten verder gaan oplopen, de totale kosten komen waarschijnlijk uit op 7,3 miljard euro. De opening van het vliegveld is opnieuw uitgesteld, van 2018 naar 2020.[8]
De verkeerstoren
Luchtfoto van Flughafen Berlin Brandenburg
Binnenaanzicht terminal in aanbouw (2011)
 |
Zie de categorie Berlin Brandenburg Airport van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
Bronnen, noten en/of referenties
|
 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|