Comac C919

De Comac C919 is een passagiersvliegtuig met 168 tot 190 stoelen. Het wordt gebouwd door Commercial Aircraft Corporation of China (Comac).[1][2]

Comac C919
FabrikantComac
Eerste vlucht5 mei 2017
Statusin ontwikkeling
Aantal gebouwd2
Portaal    Luchtvaart

Ontwikkeling

Het zal het grootste commerciƫle passagiersvliegtuig zijn ontworpen en gebouwd in de Volksrepubliek China sinds de niet meer gebruikte Shanghai Y-10. De eerste vlucht was aanvankelijk gepland voor 2015, en de eerste leveringen voor 2018.[3] De eerste vlucht vond met enige vertraging plaats op 5 mei 2017.

De C919 is onderdeel van de langetermijnstrategie van China om het duopolie van Airbus en Boeing te doorbreken, en zal concurreren met de Airbus A320 en de Boeing 737.[4]

Op 2 november 2015 werd de eerste geproduceerde C919 aan het publiek getoond. Er zijn nog vijf prototypen gebouwd of komen in 2019 in gebruik om de testprogramma's versneld af te ronden.[5] De eerste aflevering aan klanten vindt mogelijk nog in 2019 plaats.

Comac heeft 815 orders voor de C919 ontvangen.[5] Bijna alle orders komen uit China. Leasemaatschappij GE Capital Aviation Services (GECAS) is met 10 exemplaren de enige buitenlandse klant.[6]

Beschrijving

Het toestel biedt plaats aan 156 passagiers in een tweeklassen configuratie. De standaardvariant heeft 168 economy-stoelen aan boord. Daarnaast komt er een speciale configuratie voor lagekostenluchtvaartmaatschappijen met 174 stoelen. Volgens Comac heeft de standaard C919 een bereik van 4075 kilometer en een speciale versie voor langere vluchten kan 5555 kilometer vliegen.

De bijna 39 meter lange C919 is een Chinees ontwerp, maar bevat veel westerse onderdelen. De motoren worden geleverd door het Amerikaans-Frans bedrijf CFM International. CFM heeft voor de C919 een eigen variant van de LEAP-motor ontwikkeld, de LEAP-C. Het gaat om de motor die ook door Airbus wordt gebruikt als LEAP-A voor de Airbus A320neo en door Boeing als LEAP-B voor de Boeing 737 MAX.

Zie de categorie Comac C919 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.