Changhe-Suzuki Ideal

De Changhe-Suzuki Ideal is een miniklasse auto die sinds 2003 geproduceerd wordt in de joint venture, Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Company, tussen de Chinese en Japanse autofabrikanten Changhe en Suzuki. Dit model is in Uruguay als de Effa Ideal bekend. In Europa zou de naam Suzuki Ideal worden.

• Ideal I- De Ideal werd oorspronkelijk geleverd met een 1.1-liter benzinemotor en veiligheidsvoorzieningen zoals een antiblokkeersysteem en airbags.
• Ideal II - In 2006 kreeg de Ideal een facelift en werd de motorreeks aangevuld met een 1.4-liter uitvoering.

Changhe-Suzuki Ideal
Change Ideal
Bedrijf	Changhe-Suzuki  China
Merk	Changhe  China
Type	Ideal II-CH7111B
Productiejaren	2003 - tot nu
Productieaantal	Aantal gebouwd
Klasse	Stadswagen/Miniklasse
Koetswerkstijl	Hatchback
Voorganger	xxxx
Opvolger	xxxx
Verwant	Verwant voertuig van bv. een zustermerk
Soortgelijk	Chery QQ, Hafei Lobo
Ontwerper	Bertone
Platform	Naam van het gebruikt platform van het voertuig
Motor	970 cc MPI，8 klep/1075 cc MPI，16 klep
Vermogen in pk	33,5/48
Koppel	72-88 Nm
Overbrenging	5-versnellingsbak
Afmetingen (L×B×H)	3,600X1,600X1,670 m
Wielbasis	2335 mm
Draaicirkel	4.9 m
Massa	930 kg
Tankinhoud	42
Verbruik	Brandstofverbruik (vrije maat)
Portaal    Auto

De Ideal II wordt geleverd in uitvoeringen met verschillende cilinderinhoud:

• 1.0 (970cc) -DA465Q-2/D1- 8V 33.5kw /47pk EURO II
• 1.1 -CH7101-(1075cc) -DA468Q- 16V 48kw /64pk EURO II
• 1.3 -CH7111-(1302 cc ) 58kw EURO II
• 1.4 -CH7111A-(1372 cc) 67kw viercilinder 16-valve engine EURO II