Champion (automerk)
In 1947 werd door Hermann Holbein, een voormalige BMW-ingenieur, de Champion gepresenteerd. De dwergauto, een tweezitter met een achterin geplaatste 250cc eencilinder Triumph motor, werd eerst in Friedrichshafen, later in Paderborn en weer later in Ludwigshafen am Rhein geproduceerd. In 1955 nam Maico het bedrijf over.
Zie de categorie Champion vehicles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.