Bundesstraße 112

De Bundesstraße 112 is een bundesstraße in de Duitse deelstaat Brandenburg.

Bundesstraße 112
Bundesstraße 112
LandDuitsland
DeelstaatBrandenburg
Lengteca. 112 km
Portaal    Verkeer & Vervoer
Duitsland
Traject
7 Forst 15E36115
Malxe
Forst L49
Bahnstrecke Cottbus–Żary
Malxe
Jänschwalde OT Grießen
Schenkendöbern OT Groß Gastrose L46
bei Schenkendöbern OT Groß Gastrose 97
bei Schenkendöbern OT Klein Gastrose 97
over Bahnstrecke Cottbus–Guben
Aansluiting Guben-nord L45K6796
Rondweg om Guben 320
  Guben-Nord L45
Rondweg om Steinsdorf
Neuzelle L431L453
Eisenhüttenstadt 246L37L43L371L372
Oder-Spree-Kanal
over Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn
Rondweg om Ziltendorf
Wiesenau
Friedrich-Wilhelm-Kanal
Brieskow-Finkenheerd L373
Autoweg
  Lossow L381
Autowegeinde
9 Frankfurt (Oder)-Mitte 12E30

Vervangen door 87


bij Markendorf 87
8 Frankfurt (Oder)-West 12E30
Autoweg
  Frankfurt (Oder)-Pagram
Autowegeinde
over Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn
5
Frankfurt (Oder)
Booßen L383
Nord 5L382
Frankfurt (Oder)
Lebus 167
Podelzig
Alt Tucheband OT Hathenow
L331
Alt Tucheband OT Rathstock L331
Küstriner Vorland OT Manschnow 1

De weg begint aan de A15 bij Forst en eindigt op de B1 bij Manschnow. De B112 loopt over de gehele lengte vrijwel parallel aan de Oder-Neissegrens met Polen.

Geschiedenis

De voormalige Reichsstraße 112 liep voor 1945 verder via Küstrin en Pyritz naar Stettin. Het eerste gedeelte van de huidige B112 werd in 1833 aangelegd tussen de hoofdweg van Berlijn naar Koningsbergen (de latere Reichsstraße 1) en de hoofdweg van Berlijn naar Breslau (de latere Reichsstraße 5). Hierna kwam in 1850 het gedeelte tussen Stettin en Pyritz gereed, gevolgd door het gedeelte tussen Pyritz en Küstrin in 1856. Als laatste kwam in 1901/1902 het gedeelte tussen Frankfurt (Oder) en Guben gereed. Het gedeelte in Polen is tegenwoordig bekend onder de nummers Droga krajowa 23 en Droga krajowa 3.

Vernieuwing

Op 4 juli 2006 werd de rondweg rond Guben voor het verkeer opengesteld. Volgens het Duitse ministerie voor verkeer, bouw en stadsontwikkeling heeft dit gedeelte rond de 30 miljoen euro gekost.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.