Baureihe 128

De Baureihe 128 van het type 12X is een prototype elektrisch universeel locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bundesbahn (DB).

12X
Baureihe 128
"12X" (DB AG 128 001-5) op 25 februari 1996 te Trier Hauptbahnhof
Aantal1
Nummering128 001-5
FabrikantAEG werk Henningsdorf
In dienst1994
AsindelingBo’ Bo’
Spoorwijdte(normaalspoor) 1.435 mm
Massa85,0 ton
Aslast21,0 ton
Lengte over buffers19,50 m
Maximumsnelheid220 km/h
Dienstsnelheid220 km/h
Stroomsysteem~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijvingelektrisch, mechanisch
Vermogen6400 kW
Trekkracht300 kN
Tractiemotoren4
MotorfabrikantAEG
TreinbeïnvloedingSifa, PZB90, LZB
TreinradioZugbahnfunk
Remsysteemmechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

In de jaren 1990 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde AEG Hennigsdorf in 1994 het prototype 12X die later als 145 door ADtranz te Kassel werd gebouwd. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motor in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.

Literatuur
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.