Tapang railway station
Tapang railway station is a railway station on Khurda Road–Visakhapatnam section, part of the Howrah-Chennai main line under Khurda Road railway division of East Coast Railway zone.[1] It is situated at Narangarh, Tapang in Khurda (District) in the Indian state of Odisha.[2]
Tapang railway station | |||||||||||
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| Passenger train station | |||||||||||
| Location | Narangarh, Tapang, Khurda district, Odisha India | ||||||||||
| Coordinates | 20.052879°N 85.580989°E | ||||||||||
| Elevation | 15 m (49 ft) | ||||||||||
| Owned by | Indian Railways | ||||||||||
| Operated by | East Coast Railway | ||||||||||
| Line(s) | Howrah-Chennai main line | ||||||||||
| Platforms | 4 | ||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||
| Construction | |||||||||||
| Structure type | Standard (on ground station) | ||||||||||
| Other information | |||||||||||
| Status | Functioning | ||||||||||
| Station code | TAP | ||||||||||
| Zone(s) | East Coast Railway zone | ||||||||||
| Division(s) | Khurda Road railway division | ||||||||||
| History | |||||||||||
| Opened | 1899 | ||||||||||
| Electrified | Yes | ||||||||||
| Previous names | East Coast State Railway | ||||||||||
| Services | |||||||||||
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| Location | |||||||||||
  Tapang railway station Location within India  Tapang railway station Tapang railway station (Odisha) | |||||||||||
Khurda Road–Visakhapatnam section | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
In between 1893 to 1896, the coastal railway track from Cuttack to Vijayawada was built and opened to traffic by East Coast State Railway.[3] The route was electrified in several phases. Khurda-Visakhapatnam section was completely electrified by 2002 and Howrah-Chennai route was fully electrified in 2005.[4]
References
- "TAP / Tapang Railway Station | Train Arrival / Departure Timings at Tapang". www.totaltraininfo.com. Retrieved 2019-11-09.
- Kumar, Vikas. "Tapang Railway Station Map/Atlas ECoR/East Coast Zone - Railway Enquiry". indiarailinfo.com. Retrieved 2019-11-09.
- "South Eastern Railway". web.archive.org. 1 April 2013. Retrieved 9 November 2019.
- "[IRFCA] Indian Railways FAQ: IR History: Part 7". Irfca.org. Retrieved 9 November 2019.
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