1987 British Touring Car Championship
1987 British Touring Car Championship | |||
Previous: | 1986 | Next: | 1988 |
The 1987 Dunlop RAC British Touring Car Championship was the 30th season of the championship. The series, previously the British Saloon Car Championship, had a new name and new sponsor. Chris Hodgetts successfully defended his drivers title with his class D Toyota Corolla.[1][2]
Teams & Drivers
|
|
†Not eligible for points.
1Practice only at round 10.
2Practice & qualifying only at round 2.
Calendar and results
All races were held in the United Kingdom. Overall winners in bold.
- 30 lap endurance race.
Driver Standings/Results
Overall DC |
Class Pos |
Driver | Class | SIL | OUL | THR | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | DON | OUL | DON | SIL | Pts | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
D | 8 | 8 | 5 | 11 | 9 | 12 | 7 | 7 | 9 | 3/5 | 8 | 84 | |||||||||||||||||
2 | 1 | ![]() |
B | 7 | 7 | 8 | 9 | 8 | Ret | 14 | Ret | 10 | DNS/7 | 9 | 51 | |||||||||||||||||
3 | 2 | ![]() |
B | 9 | 12 | 12 | DNS | Ret | 18 | 9 | 9 | 8 | 8 | 15 | 8 | 47 | ||||||||||||||||
4 | 1 | ![]() |
A | Ret | 1 | Ret | 2 | 1 | 5 | 1 | Ret | Ret | NC | 4 | 3 | 45 | ||||||||||||||||
= | 2 | ![]() |
D | Ret | 9 | 8 | 10 | 13 | 8 | 8 | 11 | 9 | 11 | Ret | 45 | |||||||||||||||||
6 | 2 | ![]() |
A | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 2 | 4 | 3 | 6 | 16 | Ret | 44 | |||||||||||||||||
7 | 1 | ![]() |
C | 11 | 20 | 11 | 12 | 12 | DNS | 14 | 12 | 43 | ||||||||||||||||||||
8 | 3 | ![]() |
A | 1 | 1 | Ret | 3 | Ret‡ | 1 | 35 | ||||||||||||||||||||||
9 | 4 | ![]() |
A | 5 | 2 | 2 | Ret | 3 | 4 | 15 | 5 | 2 | Ret | 34 | ||||||||||||||||||
= | 5 | ![]() |
A | 3 | 6 | 3 | 3 | 4 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | DNS | 2 | 34 | ||||||||||||||||
11 | 3 | ![]() |
B | 3 | Ret | 1 | Ret | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||
12 | 6 | ![]() |
A | 4 | 5 | 6 | 10 | 6 | 6 | 4 | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | 31 | ||||||||||||||||
13 | 2 | ![]() |
C | WD | 11 | 11 | 13 | 12 | 17 | 13 | DNS | 14 | 11 | Ret | Ret | 28 | ||||||||||||||||
14 | 7 | ![]() |
A | Ret | 4 | 5 | Ret | 8 | 5 | 1 | Ret | 3 | 4 | 27 | ||||||||||||||||||
15 | 8 | ![]() |
A | 3 | 7 | 6 | 5 | 10 | 6 | 6 | 1 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||
16 | 3 | ![]() |
D | 14 | 11 | 19 | 15 | 14 | 19 | |||||||||||||||||||||||
17 | 9 | ![]() |
A | 6 | 4 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | 4 | 5 | 5 | 16 | ||||||||||||||||
18 | 4 | ![]() |
D | 16 | 5/3‡ | 10 | Ret | 15 | ||||||||||||||||||||||||
19 | 3 | ![]() |
C | 22 | 12 | Ret | 10 | Ret | 14 | |||||||||||||||||||||||
= | 4 | ![]() |
B | 11 | Ret | 7 | DNS | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||
21 | 5 | ![]() |
B | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | 12 | |||||||||||||||||||||||
22 | 10 | ![]() |
A | 1 | Ret‡ | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
= | 6 | ![]() |
B | DNA | Ret | DNS | Ret | Ret | 15 | Ret | 8‡ | 10 | ||||||||||||||||||||
24 | 5 | ![]() |
D | DNS | 12 | 13 | 21 | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||
25 | 11 | ![]() |
A | 2‡ | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
26 | 7 | ![]() |
B | Ret | DSQ | Ret | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
= | 12 | ![]() |
A | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||
28 | 5 | ![]() |
C | 16 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
= | 4 | ![]() |
C | 23 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | 6 | ![]() |
C | 28 | 17 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
= | 7 | ![]() |
C | DSQ | 24 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | 14 | ![]() |
A | 11 | 6 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||
= | 15 | ![]() |
A | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
= | 8 | ![]() |
C | 25 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
35 | 16 | ![]() |
A | Ret | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
= | 9 | ![]() |
C | 26 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
= | 10 | ![]() |
C | 27 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
C | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
C | WD | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
C | WD | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
guest drivers ineligible for points | ||||||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | 1‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | 4‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | 6‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
B | PO‡ | 7 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
B | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 9‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 10 | PO | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 10 | DNA | 10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 12 | 10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
C | 10‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
C | 11‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
D | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | NC‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
A | Ret‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
B | Ret‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
C | DNS‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
– | ![]() |
B | PO‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Overall DC |
Class Pos |
Driver | Class | SIL | OUL | THR | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | DON | OUL | DON | SIL | Pts |
‡ Endurance driver
Championship results
Driver's championship | ||||
---|---|---|---|---|
Pos. | Driver | Car | Class | Points |
1 | ![]() |
Toyota Corolla GT | D | 84 |
2 | ![]() |
Ford Escort RS Turbo | B | 51 |
3 | ![]() |
Alfa Romeo 75 Turbo | B | 47 |
4 | ![]() |
Toyota Corolla GT | D | 45 |
4 | ![]() |
Rover Vitesse | A | 45 |
6 | ![]() |
Rover Vitesse | A | 44 |
7 | ![]() |
MG Metro Turbo | C | 43 |
8 | ![]() |
Ford RS Cosworth | A | 35 |
9 | ![]() |
Ford RS Cosworth | A | 34 |
9 | ![]() |
Rover Vitesse | A | 34 |
11 | ![]() |
BMW M3 | B | 32 |
12 | ![]() |
Ford RS Cosworth | A | 31 |
13 | ![]() |
Renault 5GT Turbo | C | 28 |
14 | ![]() |
Holden Commodore | A | 27 |
References
- ↑ "Archived copy". Archived from the original on 2011-07-16. Retrieved 2009-12-01. Official 1987 BTCC standings
- ↑ http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?t=120494
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