Vliegclub Haamstede

In 1956 werd er besloten dat er op het bestaande Vliegveld Haamstede weer gevlogen moest gaan worden. Door twee initiatiefnemers werd er besloten een vliegclub op te richten, hopend steun te krijgen van de burgemeester, wethouders en de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (K.N.V.v.L.). Helaas stelde zij geen vliegend materieel beschikbaar, maar stelde dat de initiatiefnemers eens bij andere clubs moesten aankloppen om dit mogelijk te maken.

Zo brachten de initiatiefnemers een bezoek aan de W.B.A.C. in Woensdrecht. Tijdens deze ontmoeting ontstond het idee om eerst demonstraties te houden. De W.B.A.C. zou een vliegkamp organiseren op Vliegveld Haamstede waarbij er steun bij de burgemeester en wethouders werd gezocht om het vliegbedrijf te kunnen behouden. De initiatiefnemers hadden zich hierna uitgeroepen tot Vereniging Zeeuwse Aero Club (V.Z.A.C.), gevestigd op Vliegveld Haamstede.

Nadat de burgemeester en wethouders dit plan goedkeurde werd er besloten door de W.B.A.C. om twee van lesvliegtuigen, enkele instructeurs, één eenpersoonstoestel en een lier ter beschikking te stellen om het vliegbedrijf veilig te stellen. Op 30 juni en 1 juli werden er na inspectie en het uitzetten van de baan de eerste vliegdagen georganiseerd, het zweefvliegen op het vliegveld van Burgh-Haamstede werd daarmee een feit.

De komende jaren bleef er met gehuurde toestellen van verschillende vliegclubs door Nederland heen, tijdens georganiseerde vliegdagen en zomerkampen gevlogen.

In 1960 kreeg de V.Z.A.C. hun eigen vliegbedrijf, dit werd mogelijk gemaakt door een zelfgebouwde lier, de schenking van een hangar en door gehuurde toestellen van de K.N.V.v.L. Het allereerste toestel die gestald werd op Vliegveld Haamstede was de PH-247, een Schleicher Ka-4 Rhönlerche II, een tweepersoons hoogdekker van Duitse makelarij.

In de komende jaren bleef de V.Z.A.C. zich ontwikkelen tot een van Nederlands mooiste clubs met verschillende type vliegtuigen welke varieerde tussen hoog- en laagdekkers van verschillende formaat.

Door de jaren heen werd de naam veranderd in zoals we die nu kennen: Vliegclub Haamstede (V.C.H.).

De vereniging heeft 8 zweefvliegtuigen, te weten:

Een ASK-13 van Vliegclub Haamstede (PH-409) tijdens een start bij zonsopkomst.

• Twee ASK 13's (opleidingszweefvliegtuig),
• Een ASK 21 (opleidingsvliegtuig)
• Een ASK-23 (eenzitter voor onder andere solo-vliegende leerlingen),
• Een ASK-18 (eenzitter voor onder andere solo-vliegende leerlingen),
• Een LS-4 (eenzitter voor gevorderde solo-vliegende leerlingen),
• Een DG-1000S (tweezitter voor gevorderde vliegers, tevens soms opleidingszweefvliegtuig),
• Een DG-1000T (prestatie tweezitter met hulpmotor om altijd thuis te kunnen komen),
• Een LS-8 (prestatie eenzitter).

• Website van de vliegclub