Tramlijn Hoogeveen - Nieuw-Amsterdam

De tramlijn Hoogeveen - Nieuw-Amsterdam liep van 1903 tot 1942 vanaf Hoogeveen via Oosterhesselen, Sleen en Erm naar Nieuw-Amsterdam. De stroomtramlijn is aangelegd op kaapspoor (1067 mm) door de Eerste Drentsche Stoomtramweg-Maatschappij (EDS).

Tramlijn Hoogeveen - Nieuw-Amsterdam
Totale lengte35 km
Spoorwijdtekaapspoor 1067 mm
Aangelegd doorEerste Drentsche Stoomtramweg-Maatschappij
Geopend3 augustus 1903
Gesloten1942
Geƫlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
Hoogeveen
remise Hoogeveen
tramlijn naar Slagharen
Noordseschut
Nieuweroord
Geesbrug
Zwinderen
Gees
Oosterhesselen kruising
tramlijn Coevorden - Assen
De Klencke
Sleen
Erm
tramlijn naar Ter Apel
remise Boerdijk
spoorlijn van Stadskanaal
Nieuw Amsterdam
lijn naar spoorhaven
spoorlijn naar Zwolle
tramlijn van Coevorden naar Ter Apel opgebroken

Op 23 oktober 1896 geeft de overheid toestemming voor de aanleg van de tramlijn tussen Hoogeveen en Nieuw-Amsterdam. Na het verkrijgen van alle concessies begint de aanleg op 25 juni 1902. De eerste tram rijdt op 3 augustus 1903 tussen Hoogeveen en Nieuw-Amsterdam. De tram doet er in de eerste jaren ruim 2 uur over.

In de jaren 30 daalt het aantal reizigers door de concurrentie met het wegvervoer. Het personenvervoer op de tramlijn wordt daarom op 15 mei 1934 gestaakt. Wel blijven er nog speciale markttrams rijden en vindt er nog goederenvervoer plaats. In 1942 wordt de tramlijn op last van de Duitse bezetter opgebroken.

Zie ook

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.