Tonrondte

Tonrondte is een begrip uit de wegenbouw dat slaat op het dwarsprofiel van een wegdek. Om het regenwater dat op het wegdek valt af te kunnen voeren worden met klinkers bestrate wegen in een rond profiel bestraat. Het dwarsprofiel van de weg is in feite een boog, met het hoogste punt in het midden en aflopend naar de goten. Meestal bedraagt het hoogteverschil in asfaltwegen tussen de goot en de kruin van de weg ongeveer 1% tot 4% van de breedte van de rijstrook of halve rijbaan, in elementenverharding (bestrating/tegelwerk) past men 2 tot 3 centimeter afschot per meter toe.

De porring (P) op een vrij afwaterende weg (zonder verhoogde kantopsluiting) bedraagt 1/4 van het hoogte verschil tussen de kantlaag en de kruin van de weg.

De porring (P) op een niet vrij afwaterende weg (met verhoogde kantopsluiting) bedraagt 1/4 van het hoogte verschil tussen de kantlaag en de kruin van de weg ter hoogte van het breekpunt, de kruin wordt berekend t.p.v het gemiddeld zicht.

Als er een rechte lijn (draad)wordt getrokken van de kantlaag naar de kruinsteen dient op 1/2 van de afstand hiertussen de berekende afstand uitgezet te worden.

Een variant op tonrondte is het gewijzigd-tonrond profiel hier wordt 1/8 van het hoogte verschil tussen de kantlaag en de weg gebruikt als porring. Verder blijft de manier van berekenen en uitzetten gelijk aan het berekenen en uitzetten van het tonrond profiel.