Chrysler 180

Als resultaat van de gezamenlijke ontwikkelingsinspanningen van Rootes Group en Simca werd het model geproduceerd vanaf 1970 tot 1975 in Poissy, Frankrijk en later in de Barreiros-fabriek, een dochteronderneming van Chrysler in Spanje. De Chrysler 180 was ook de basis voor het middelgrote model gebouwd door Chrysler Australia, de Chrysler Centura.

Afhankelijk van de gebruikte motor werden de auto's op de markt gebracht als Chrysler 160/180/2 litre en sinds 1977 in Frankrijk en de rest van continentaal Europa als Chrysler-Simca 1609/1610/2 litres. Na de overname van Chrysler Europe door PSA Peugeot Citroën werden de modellen voor continentaal Europa omgedoopt tot Talbot 1610/2 litres voor de modeljaren 1979 en 1980, waarna het model in Europa werd stopgezet met uitzondering van Spanje, waar tot 1982 een uitvoering met dieselmotor werd verkocht.

De grote Chrysler deed het vrij slecht op de belangrijkste Europese markten. De vervanger voor de auto werd ontwikkeld door Chrysler Europe onder de codenaam C9 en werd uiteindelijk gelanceerd door PSA als de nog meer noodlottige Talbot Tagora.

Zie de categorie Chrysler 160 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.