Super Formula

Een Toyota RV8J motor uit het jaar 2006.

In het begin van de raceklasse deden er Formule 3000 auto's van de merken Reynard en Lola mee. Deze auto's werden verder ontwikkeld maar compleet nieuwe auto's kwamen er niet. Toen Reynard in 2002 failliet ging, zorgde alleen Lola voor de auto's. In 2006 ontwikkelde Lola een geheel nieuw chassis, de FN06. In deze nieuwe auto zijn nieuwe materialen toegepast, en ook het aerodynamische pakket is aangepast. Er kwamen ook nieuwe motoren, de teams hebben nu de keuze uit Toyota en Honda, voorheen alleen Mugen-Honda. De motor is een 3-Liter V8 met een vermogen van 550pk. Het is mogelijk om de motor te laten tunen door privé bedrijven zoals Judd, TOM's en Mugen. Elk team moet gedurende drie jaar dezelfde motor fabrikant houden. Bridgestone verzorgt de banden voor dit kampioenschap. Voorheen deed Yokohama dat ook, maar om de kosten te drukken werd overgegaan naar één bandenmerk voor het hele kampioenschap.

Swift Engineering ontwikkelde een nieuw chassis voor het seizoen 2009, de FN09. Die nieuwe auto is hoger, breder en langer. Hierbij is hij ook zwaarder, van 660kg naar 670 kg. De tank heeft een inhoud van 115L, en de auto is voorzien van koolstof remmen. De motor heeft een inhoud van 3,5L en levert 600 pk.

Vanaf het seizoen 2014 zal gereden worden met een nieuw chassis, de Dallara SF14. Deze auto zal voorzien zijn van een LED-scherm aan de zijkant van de auto. Dallara onhulde deze auto in Tokyo op 25 Maart 2013. De auto zal worden aangedreven door een 2.0 liter Turbo motor. Toyota en Honda hebben deze ontwikkeld en er zal ruimte zijn om deze door te ontwikkelen.