Spoorlijn Voss - Granvin

De spoorlijn Voss - Granvin (Noors:Hardangerbanen) was een aftakking van de spoorlijn tussen Oslo en Bergen. De bouw van de lijn begon in 1921 en duurde tot 1935. De aanleg lag een periode stil om alternatieven te onderzoeken; uiteindelijk werd de bouw voltooid waarbij de lijn tevens geëlectrificeerd werd. Hoewel in de eerste jaren na de opening meer passagiers dan verwacht gebruik maakten van de lijn en er in 1981 nog een nieuwe halte werd geopend bleef de lijn voor NSB steeds een zorgenkindje. In 1989 werd de lijn buiten gebruik genomen.

Voss - Granvin
Hardangerbanen
Totale lengte27,5 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorNSB
Geopend1935
Gesloten1989
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Traject
Legenda
Bergensbanen van Bergen
385,32 Voss (1883) 56,5 moh.
naar Myrdal
Vosso (87 m)
Haugamoen (1935)
Industrieanschluss
388,74 Palmafoss godsterminal (1935)
Voss sementvarefabrikk
Kinne (1935)
392,26 Mønshaug (1935)
Bjørgum
Mala (1981)
395,99 Dalsleitet (1935)
397,14 Flatlandsmo (1935)
400,27 Skjervet (1935)
Skjervet I (60 m)
Skjervet II (123 m)
Skjervet III (1101 m)
Skjervet IV (27 m)
404,30 Såkvitno (1935)
405,62 Nesheim (1935–1950 Bhf., danach Hp)
Selland (1935)
Kollanes (1935)
Granvinelva (34 m)
Hurpo (22 m)
Granvinelva (36 m)
412,77 Granvin (1935)

Afbeeldingen
  • Trein op station Voss
  • De lijn bij Vossangen
  • Restant van spoorbrug
  • Trein op station Granvin
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.