Spoorbrug Arnemuiden
De Spoorbrug Arnemuiden over het Arnekanaal in Arnemuiden maakt deel uit van de Spoorlijn Roosendaal - Vlissingen. Alhoewel de spoorlijn geëlektrificeerd is, is de spoorbrug dat niet. De draaibrug bestaat uit twee armen met ongelijke lengte, het ene gedeelte is 14,8 meter lang, het andere gedeelte 24,3 meter.
Spoorbrug Arnemuiden
| ||||
 | ||||
Spoorbrug Arnemuiden (2016) | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Arnemuiden | |||
| Coördinaten | 51° 30′ NB, 3° 39′ OL | |||
| Overspant | Arnekanaal | |||
| Lengte totaal | 39,1 m | |||
| Breedte | ~11 m | |||
| Doorvaarthoogte | 0,75 m | |||
| Doorvaartbreedte | 7,70 m | |||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Langste overspanning | 24,3 m | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1999 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | treinverkeer | |||
| Spoorlijn | Spoorlijn Roosendaal - Vlissingen | |||
| Architectuur | ||||
| Type | draaibrug | |||
| Materiaal | staal | |||
  | ||||
| ||||
In 1995 wilde de gemeente van Arnemuiden de spoorbrug tot rijksmonument maken, zodat de brug niet vervangen zou worden door een vaste verbinding met een duiker voor het kanaal.[1] De brug werd geen rijksmonument en is vervangen door een nieuwe draaibrug.[2]
Historie
De eerste brug op deze locatie komt uit 1872.[3] In de loop der jaren hebben er meerdere bruggen gelegen. De huidige brug komt uit 1999.
De restanten van eerdere constructies zijn nog goed te zien vlak voor de brug
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Spoorbrug Arnemuiden van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.