Elbe (schip, 1881)

De SS Elbe was een Duits schip dat voer op de lijn Bremerhaven - New York City

Elbe
Geschiedenis
Besteld1880
WerfMessrs John Elder & Co (Glasgow)
Kiellegging1881
Tewaterlating2 april 1881
Uit dienst31 januari 1895
StatusGezonken na botsing
Eigenaren
EigenaarNorddeutscher Lloyd
Algemene kenmerken
Lengte126,9 m
Breedte13,7 m
Deplacement4510 ton
Passagiers1ste klasse: 179
2de klasse: 142
3de klasse: 796
Vaart16 knopen
Portaal    Maritiem

De ramp

In de nacht van 30 januari vertrok de SS Elbe onder het bevel van kapitein von Gossel met 354 passagiers aan boord richting New York. In het zware weer botste rond 5:30 uur het stoomschip SS Crathie, op weg van Aberdeen naar Rotterdam zonder koerswijziging en zonder waarschuwing tegen de SS Elbe.

De kapitein van de Elbe gaf onmiddellijk bevel het schip te verlaten. Door de vorst waren de touwen bevroren en slechts twee reddingsboten werden uitgezet. Eén daarvan kapseisde en in de andere konden 20 mensen overleven nadat ze opgepikt werden door de vissersboot Wildflower van William Wright na vijf uur rond te dobberen.

De Crathie voer zwaar beschadigd verder naar de haven van Rotterdam uit vrees ook te zinken. In het proces te Amsterdam werd de Crathie alleen schuldig bevonden aan de botsing en vooral de eerste stuurman. Hij was aan het praten tegen andere bemanningsleden in plaats van de waarschuwingslichten en signalen te bedienen.

De bemanning van de Wildflower werden meermaals bedankt onder meer door Keizer Wilhelm II met een gouden uurwerk.

In 1993 werd het wrak gevonden door een groep Nederlandse amateurduikers en brachten een hoeveelheid glas- en aardewerk naar boven.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.