Rupert Hollaus

Rupert Hollaus (Traisen, 4 september 1931 – Monza, 11 september 1954) was een Oostenrijks motorcoureur.

Graf van Rupert Hollaus op de dorpsbegraafplaats in Traisen

125 cc NSU-Rennfox „Blauwal“ van het seizoen 1954

In het seizoen 1954 werd Hollaus op NSU wereldkampioen in de 125cc-klasse en tevens vice-wereldkampioen in de 250 cc van het wereldkampioenschap wegrace. Tevens won hij als eerste Oostenrijker de Tourist Trophy op het eiland Man, eveneens in 1954.

Rupert Hollaus' leven eindigde nagenoeg hetzelfde als Formule 1 coureur Jochen Rindt zestien jaar later. Hij verongelukte als inmiddels vaststaande wereldkampioen van de 125cc-klasse tijdens de training van de Grand Prix der Naties op het Italiaanse circuit Monza. De dood van Hollaus had grote gevolgen voor de motorsport: de vraag rees of de veiligheid wel gediend was met de druppelstroomlijn, die de snelheid verhoogde maar ook het sturen en remmen bemoeilijkte. Enkele jaren later werd ze verboden. NSU, in 1953 én 1954 dubbelkampioen in de 125- en de 250cc-klasse stapte onmiddellijk uit de racerij. De Rennfox en de Rennmax verdwenen van de circuits. Er werd nog wel geracet met de NSU Sportmax, maar die was buiten de fabriek ontwikkeld en gebouwd door Karl Kleinbach.