Milano-Nizza Express

De Milano-Nizza Express was de eerste Pullmantrein die door de Compagnie Internationale des Wagons-Lits werd ingezet.

CIWL
CIWL Logo

De Milano-Nizza Express werd op 15 december 1925 geïntroduceerd op de verbinding tussen Milaan en de Italiaanse en Franse Riviera. De trein reed alleen 's winters. Als gevolg van de economische crisis is de treindienst op 30 april 1935 gestaakt. Na de Tweede Wereldoorlog heeft het tot 1957 geduurd tot er weer een luxetrein, de TEE Ligure, tussen Milaan en de Riviera in de dienstregeling werd opgenomen.

Route en Dienstregeling
MC land station km CM
09:10 ItaliëMilano020:15
11:55 ItaliëGenua15117:16
12:12 ItaliëPegli17:02
12:40 ItaliëVarazze18316:34
13:02 ItaliëSavona19416:12
14:09 ItaliëAlassio15:02
14:40 ItaliëImperia26314:27
15:11 ItaliëSan Remo28613:46
15:22 ItaliëOspedaletti13:38
15:33 ItaliëBordighera13:25
15:40 ItaliëVentimiglia30213:15
14:50 FrankrijkVentimiglia30212:00
15:02 FrankrijkMenton Garavan11:47
15:07 FrankrijkMenton11:37
15:14 FrankrijkCap Martin Roquebrune11:30
15:22 MonacoMonte Carlo32011:19
15:27 MonacoMonaco32111:13
15:33 FrankrijkCap d'Ail La Turbie11:08
15:42 FrankrijkBeaulieu sur Mer10:57
15:52 FrankrijkNice33710:25
16:35 FrankrijkAntibes35709:58
16:50 FrankrijkCannes36809:45

In Italië gold destijds Midden-Europese Tijd, in Frankrijk West-Europese Tijd. De grenscontrole in Ventimiglia nam ongeveer tien minuten in beslag.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.