Mikojan-Goerevitsj MiG-29

De MiG-29 (Russisch: Микоян и Гуревич МиГ-29) (NAVO-codenaam: Fulcrum) is een Russische straaljager, opvolger van de MiG-23, van het ontwerpbureau Mikojan.

MiG-29
Algemeen
Rol	luchtoverwinningsjager
Bemanning	1 (of 2 voor MiG-29M2)
Varianten	MiG-29, MiG-29B-12, MiG-29UB-12, MiG-29S-13, MiG-29S-13, MiG-29SM, MiG-29M/MiG-33, MiG-29SMT,MiG-29K, MiG-29K, MiG-29UBT, MiG-29M2, MiG-29OVT
Status
Eerste vlucht	6 oktober 1977
Aantal gebouwd	> 1100
Gebruik	Vroeger: Sovjet-Unie (1983-1991), Tsjechoslowakije, Tsjechië, Duitsland, DDR, Irak, Moldavië, Roemenië, Joegoslavië nu: Algerije, Bangladesh, Wit-Rusland, Bulgarije, Cuba, Eritrea, Hongarije, India, Iran, Kazachstan, Maleisië, Myanmar, Noord-Korea, Peru, Polen, Rusland, Servië, Slowakije, Soedan, Syrië, Turkmenistan, Oekraïne, Oezbekistan, Jemen.
Afmetingen
Lengte	17,37 m
Hoogte	4,73 m
Spanwijdte	11,40 m
Vleugeloppervlak	38 m²
Gewicht
Leeggewicht	11000 kg
Brandstofgewicht:	16800 kg
Max. gewicht	Maximum gewicht van het vliegtuig inclusief bewapening en brandstof kg
Krachtbron
Motor(en)	2× Klimov RD-33K turbofans met naverbrander
Stuwkracht	2× 86.4 kN
Prestaties
Topsnelheid	2445 km/u
Vliegbereik	2900 km
Actieradius	700 km
Dienstplafond	18000 m
Bewapening
Boordgeschut	1x 30 mm GSh-30-1 kanon met 150 patronen
Ophangpunten	6
Bommen	tot 3500 kg
Raketten	Molnija R-60, Vympel R-27, Vympel R-73, Vympel R-77, FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100, ECM Pods, S-24, AS-12, AS-14
Portaal    Luchtvaart

In de jaren 70 wenste de USSR een opvolger voor de MiG-23 van dezelfde klasse als de Amerikaanse F-15 en F-16. De NAVO-codenaam is Fulcrum. De MiG-29 is in verschillende versies gebouwd: de MiG-29UB tweezitter en de MiG-29K voor de marine en is geëxporteerd naar 21 landen. Toen Duitsland herenigd werd, werden de MiG-29’s van de Oost-Duitse luchtmacht opgenomen in de luchtmacht van herenigd Duitsland. In 2003 werden 23 stuks doorverkocht aan de Poolse luchtmacht. De MiG-29 kan zich meten met zijn NAVO-tegenhangers de F-16 en F/A-18. In luchtgevechten blijkt de MiG-29 extreem wendbaar. Ook kan de piloot raketten richten met een in zijn vliegerhelm geïntegreerd vizier. De piloot hoeft dus alleen naar het doel te kijken om een raket te richten. Met het geavanceerde vuurgeleidingssysteem en lucht-luchtraketten is de MiG 29 nog altijd een geducht jachtvliegtuig.

Een nieuwe versie MiG-29K is ontwikkeld en getest voor gebruik op het vliegdekschip Admiraal Koeznetsov. Er zijn er ook van aan India geleverd voor gebruik op het ook aan India verkochte vliegdekschip Admiraal Gorsjkov.