Mikasa (schip, 1902)

De Mikasa is een slagschip van de Japanse Keizerlijke Marine. Het schip werd in 1898 besteld bij de Britse scheepswerf van Vickers in Barrow-in-Furness. In 1902 kwam het in dienst.

Mikasa
Museumschip Mikasa in Mikasapark in Yokosuka
Geschiedenis
Besteld	26 september 1899
Werf	Vickers, Barlow- in-Furness
Kiellegging	24 januari 1899
Tewaterlating	8 november 1900
In dienst	1 maart 1902
Uit dienst	23 september 1923
Status	museumschip in Yokosuka
Algemene kenmerken
Type	slagschip
Lengte	122 meter
Breedte	23,5 meter
Diepgang	8 meter
Tonnenmaat	15.380 ton
Voortstuwing en vermogen	2 stoommachines met een vermogen van 15.000 pk
Vaart	18 knopen
Bereik	17.000 kilometer bij een snelheid van 10 knopen
Bemanning	836
Bewapening	2x 2 305mm-kanonnen 14x 1 152mm-snelvuurkanonnen 20x 1 12 ponderkanonnen 6x 1 3 ponderkanonnen 6x 1 2,5 ponderkanonnen 4x 18inch torpedobuizen
Bepantsering	maximaal 229 mm
Portaal    Maritiem

Tijdens de Russisch-Japanse Oorlog was de Mikasa het vlaggenschip van admiraal Heihachiro Togo. Het schip nam actief deel aan de strijd en nam deel aan de Slag bij Tsushima in 1905. Kort na de oorlog kwam door een ongeluk een munitiekamer tot ontploffing en zonk. Het duurde twee jaar voor het schip gerepareerd was. Het deed daarna vooral dienst bij de kustverdediging tijdens de Eerste Wereldoorlog en nam deel aan de Japanse expeditie in Siberië tijdens de Russische Burgeroorlog.

Zoals overeengekomen in het Verdrag van Washington werd het schip in 1923 uit dienst genomen. Het werd als museumschip gehandhaafd vanwege de belangrijke rol die het heeft gespeeld in 1905. Na een grote opknapbeurt ligt het schip in Mikasapark in Yokosuka en is te bezoeken. Het is het enige bewaard gebleven pre-Dreadnought slagschip ter wereld.

• 
  Tekening Mikasa
• 
  Mikasa in 1905
• 
  Admiraal Togo op de brug van Mikasa voor de slag bij Tsushima
• 
  Museumschip Mikasa met links een standbeeld van admiraal Togo