Metropoolregio
Een metropoolregio is een gebied bestaande uit een stedelijke kern met een hoge mate van werkgelegenheid, met een daaromheen liggend terrein dat sociaaleconomisch verbonden is met de stedelijke kern via bijvoorbeeld forensisme. Een metropoolregio beslaat vaak een gebied groter dan een metropool daar ook meerdere kleine plaatsen rondom een grote stad er deel van uit kunnen maken. Metropoolregio’s worden vaak als belangrijke kernen van sociale en economische ontwikkelingen van een land beschouwd.
De exacte definitie van een metropoolregio verschilt per land. Een metropoolregio kan volgens ruime definities ook gebieden omvatten die niet of dunbebouwd zijn en die maar weinig te maken hebben met het traditionele concept van een stad als opzichzelfstaande vestiging, maar die toch sociaaleconomisch verbonden zijn met de stedelijke kern. In de basis komt een metropoolregio neer op: het gebied dat geen deel uitmaakt van een metropool of andere grote stad, maar hier wel nauwe banden meer heeft. Wat dat betreft valt een metropoolregio tussen een metropool en een megalopolis.
De term metropoolregio dateert uit 1950. Het primaire concept van een metropoolregio is sindsdien niet veranderd.[1]
België
België kent geen metropoolregio's met een bestuurlijke taak. Wel kent het land Eurostat Larger Urban Zones (LUZ), dit zijn zeer verstedelijkte gebieden. Dit zijn:
Nederland
In Nederland bestaan er drie metropoolregio's:
De metropoolregio's Rotterdam Den Haag en Eindhoven hebben een juridische basis als gemeenschappelijke regeling. Metropoolregio Amsterdam is een informeel samenwerkingsverband.[2][3][4]
De metropoolregio's Amsterdam, Rotterdam Den Haag en Eindhoven hebben evenals de vroegere Stadsregio Amsterdam, Stadsregio Rotterdam, Stadsgewest Haaglanden en Samenwerkingsverband Regio Eindhovenn taken op het terrein van mobiliteit. De mobiliteitstaken van andere stadsregio's, zijn op 1 januari 2015 overgegaan naar de provincie.
| Bronnen, noten en/of referenties |