Metro van Taipei

Metro Taipei (Chinees: 台北捷運, Hanyu pinyin: Táiběi Jiéyùn) of formeel Taipei Rapid Transit System (Chinees: 台北大眾捷運系統, Hanyu pinyin: Táiběi Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng) is het openbare metronetwerk van Taipei, hoofdstad van Taiwan.

Station van de Nanganglijn

Geschiedenis

Nadat in 1986 de plannen werden goedgekeurd werd op 15 december 1988 het eerste gat gegraven voor de aanleg van een metronetwerk onder Taipei. In 1996 wordt het eerste traject van 10,5 kilometer in gebruik genomen als Muzha of bruine lijn. De treinen zijn volautomatisch en hebben geen bestuurder nodig. Deze lijn is niet ontworpen om heel grote groepen te vervoeren en wordt daarom aangeduid als gemiddelde capaciteit lijn. Een jaar later opent de eerste grote capaciteit lijn, de rode of Danshui lijn. Oorspronkelijk 21,2 km lang, maar een half jaar later 0,7 km verlengd tot Taipei Centraal Station. Eind 1999 opende het eerste stuk van de oost-westverbinding en verbond daarmee de twee bestaande noord-zuidlijnen. Door latere verlenging aan beide uiteinden ontstaat de blauwe lijn. Op 16 september 2001 doet orkaan Nan het hele ondergrondse deel van Taipei Metro onderwater lopen en duurde het drie maanden voordat het gehele netwerk volledig operationeel was. In 2006 en 2007 openden verdere uitbreidingen waarmee het hele systeem momenteel acht lijnen telt, 74,4 kilometer lang is en 69 stations heeft. Toekomstige groei is in voorbereiding.[1]

Netwerk

Het netwerk van de metro van Taipei is verdeeld in 8 lijnen, elk aangeduid met een naam en verdeeld in 5 kleuren. De lijnen kruisen elkaar op verschillende punten. Op zeven stations kan overgestapt worden van de ene naar de andere lijn. Op Taipei Centraal kan ook worden overgestapt op de gewone trein. De lijnen zijn:

Kaart van Metro Taipei
Kleur Naam Openingsjaar Beginpunt Eindpunt Stations Lengte (km) Opslagplaats
Bruin Neihu2009Nangang Exhibition CentreZhongshan Junior High School1214,8Neihu
Muzha[2]1996Zhongshan Junior High SchoolTaipei Zoo1210,9Muzha
Rood Danshui1998DanshuiCKS Memorial Hall2022,8Beitou
Xinbeitou Branch1997XinbeitouBeitou11,2
Xinyi2012CKS Memorial HallElephant Mountain76,4
2017Elephant MountainZhongpo21,5
Oranje Xinzhuang2013HuilongDaqiao Elementary School919,7Xinzhuang
2010Daqiao Elementary SchoolZhongxiao Xinsheng6
2011Zhongxiao XinshengGuting2
Luzhou2010LuzhouDaqiao Elementary School56,4Luzhou
Zhonghe1998GutingNanshijiao45,4Zhonghe
Groen Songshan2013SongshanXimen88,5Xindian
Xiaonanmen Branch2000XimenCKS Memorial Hall11,6
Xindian1999CKS Memorial HallXindian1110,3
Xiaobitan Branch2004QizhangXiaobitan11,9
Blauw Nangang2010Nangang Exhibition CenterNangang11,0Nangang
2008NangangKunyang11,5
Nangang / Banqiao1999KunyangXimen1111,1
1999XimenXinpu37,2
Tucheng2005XinpuYongning65,5Tucheng
2013YongningDingpu2
Geel Circular 12015DapinglinWugu Industrial Park1415,4Noord-Depot
Zuid-Depot
Circular 22021Taipei ZooNeihu1719,4
Paars Airport Express2014SanchongTaiwan Taoyuan International Airport2235,7Luzhu

Stations

Alle stations, zowel boven- als ondergronds, zijn toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Ook de vloerhoogte van de treinen is gelijk aan perronniveau om rolstoelgebruik te vereenvoudigen. Op de drukste stations in het centrum van de stad wordt met gekleurde lijnen aangegeven waar passagiers dienen te wachten en welke stukken vrijgehouden moeten blijven voor uitstappende reizigers. Deze markering houdt het perron direct voor de opschuivende deuren vrij en optimaliseert zo het uit- en instappen tijdens de spits.[3]

  1. Network and systems op website Taipei Metro, bezocht 5 augustus 2008.
  2. Department of Rapid Transit Systems Network. DORTS Taiwan. Geraadpleegd op 8 november 2007.
  3. Gebruiksregels metro geldend op het perron[dode link], bezocht 5 augustus 2008
Zie de categorie Taipei MRT van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.