Middenbok

Een middenbok is een standaard midden onder een motorfiets, waar de motorfiets op “getild”[1] moet worden.

Een middenbok vereenvoudigt het onderhoud aan een motorfiets aanmerkelijk

Om dit te vereenvoudigen wordt er door ontwerpers naar gestreefd de middenbok ongeveer bij het zwaartepunt (het midden) van de motorfiets te plaatsen.

De middenbok wordt de laatste jaren vaak weggelaten (gewichtsbesparing), waardoor bijvoorbeeld het kettingonderhoud, oliepeilen en het controleren en wisselen van banden zeer problematisch wordt.

Paddock stand

Als alternatief kan bij het ontbreken van een middenbok een paddock stand worden gebruikt. De paddock stand is een standaard die de achtervork aan de rechterkant optilt. Doordat de motor links op de jiffy steunt komt het achterwiel los van de grond.

Tip

Een lekke achterband ontstaat vaak doordat een plat liggend scherp voorwerp (spijker of schroef) door het voorwiel omhoog wordt gegooid en vervolgens met de punt omhoog de achterband treft. Een kleine spatlap aan de middenbok vangt het voorwerp voortijdig op.

Voetnoten

Bronnen, noten en/of referenties

Het tillen gaat soms moeilijk. Bij de luchtgekoelde versie van de BMW R 1200 R gaat het met één vinger, maar zwaardere machines kunnen beter "op de bok gezet" worden door de voet op de middenbok te zetten en vervolgens met rechte rug het been te strekken.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Het tillen gaat soms moeilijk. Bij de luchtgekoelde versie van de BMW R 1200 R gaat het met één vinger, maar zwaardere machines kunnen beter "op de bok gezet" worden door de voet op de middenbok te zetten en vervolgens met rechte rug het been te strekken.