Husar

De bedrijfsnaam was: Husar Leichtmotorrad GmbH, later Husar Motorfahrzeug AG, München.

Husar is een historisch merk van motorfietsen.

Husar begon in 1925 met de productie van 350- en 500cc-motorfietsen met zijklepmotor. Dit was juist in het jaar dat meer dan 150 kleine Duitse merken de poorten moesten sluiten door de grote concurrentie. Kleine merken moesten het - bij gebrek aan een dealernetwerk - hebben van klanten in hun eigen regio en produceerden voornamelijk goedkope, lichte tweetakten met inbouwmotoren van andere merken. Dat deed Husar niet: het maakte duurdere viertaktmodellen die zelfs voor en achter bladvering hadden. De productie eindigde al in 1926, waarschijnlijk om een aantal redenen: De vraag naar dure 350- en 500cc-modellen was niet erg groot en in München zelf werden de BMW R 47 en de BMW R 42 gebouwd. Die misten weliswaar de achtervering, maar klanten hadden daar in de jaren twintig ook nog niet veel vertrouwen in. Men dacht dat achtervering een motorfiets minder stabiel zou maken.

Bronnen, noten en/of referenties

Erwin Tragatsch: Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern' Stuttgart 1997, ISBN 3-87943-410-7
Erwin Tragatsch: The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles', Secaucus 1985. ISBN 0890098689
S. Ewald/G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads, Marken - Modelle - Technik, Bechtermünz Verlag 1999, ISBN 3-8289-5364-6

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.