Hildebrand & Wolfmüller
Hildebrand & Wolfmüller was het eerste bedrijf ter wereld dat motorfietsen in serie produceerde.
De Hildebrand & Wolfmüller was de eerste motorfiets die in serie geproduceerd werd. |
 |
 |
De bedrijfsnaam was: Hildebrand & Wolfmüller Motor-Fahrrad Fabrik, München (1894-1897).
Duitse firma, opgericht door Heinrich en Wilhelm Hildebrand en Alois Wolfmüller, die de eerste in serie geproduceerde motorfiets (waarschijnlijk tussen 800 en 2000 stuks) bouwde en dus de eerste motorfietsenfabriek was.
De gebroeders Hildebrand hadden al eerder een poging ondernomen om motorfietsen te produceren, met de Hildebrand stoommotorfiets.
H&W had een door Geisendorf ontwikkelde tweetakt omgebouwd tot een 1488 cc viertaktmotor die 2½ pk bij 240 toeren ontwikkelde. De motor was watergekoeld en de drijfstangen dreven vrijwel rechtstreeks het achterwiel aan, dat als vliegwiel fungeerde.
Het achterspatbord fungeerde als koelwaterradiateur. Het oorspronkelijk toegepaste frame was niet stevig genoeg. Daarom werd het blok ingebouwd in een frame gebaseerd op dat van de oude Hildebrand stoommotorfiets uit 1889. De machine heette officieel “Zweirad mit Petroleum oder Benzinmotorenbetrieb” maar was ook de eerste die “Motorrad” genoemd werd.
De klanten ondervonden veel start- en andere problemen en velen vroegen hun geld terug. Bovendien volgden Hildebrand en Wolfmüller de snelle technische ontwikkelingen in die tijd niet, maar bleven aan hun bestaande, snel verouderende techniek vasthouden. Daardoor eindigde de productie in Duitsland en Frankrijk in 1897. Zie ook La Pétrolette.
Video
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Hildebrand & Wolfmüller van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |