Haven van Bronka

De Haven van Bronka wordt een nieuwe haven bij Sint-Petersburg. Het komt direct ten oosten van de nieuwe Sint-Petersburgdam te liggen aan de zuidkust van de Nevabaai. De haven moet het toenemende zeetransport van containers van en naar Noordwest-Rusland verwerken.

Beschrijving

Met de aanleg van de haven is in 2013 een start gemaakt. Als alles volgens de plannen verloopt wordt de derde en laatste fase in 2022 afgerond. De haven wordt in drie stadia aangelegd waarbij de haven de behoefte aan los- en laadcapaciteit volgt.

Fase 1

In de eerste fase wordt een containerhaven aangelegd met een capaciteit van 1,5 miljoen standaardcontainers per jaar. Hiervoor wordt een terrein opgespoten van 107 hectare. De kade van de terminal biedt plaats aan vijf zeeschepen en zal in 2015 volledig in gebruik zijn. In juni 2013 kreeg Boskalis de baggeropdracht. Met behulp van sleephopperzuigers zal een totaal volume van maximaal 3 miljoen m3 zand worden gebaggerd en gebruikt om circa 85 hectare aan nieuw land voor de haventerminal te winnen. De contractwaarde bedraagt circa 25 miljoen euro en het project zal naar verwachting nog in 2013 worden afgerond.[1]

Fase 2

Dit terrein van 42 hectare komt, als enige van de drie terreinen, ten westen van de dam te liggen. Het is een logistiek centrum waar ruimte is om containers te lossen, te laden en goederen te behandelen. Als dit terrein in 2017 operationeel is, dan komt de totale capaciteit van fase 1 en fase 2 uit op 1,9 miljoen containers op jaarbasis.

Fase 3

Deze terminal komt direct ten westen van en tegen de Sint-Petersburgdam te liggen. Het krijgt ligplaatsen voor zeven schepen en een capaciteit van 3 miljoen containers op jaarbasis. Het terrein krijgt een oppervlakte van 103 hectare en zal pas in 2022 in gebruik komen.

Als alle terminals operationeel zijn heeft de haven een overslagcapaciteit van 49 miljoen ton op jaarbasis. Naast containers is er ook nog een beperkte ruimte voor roro-lading en de aanvoer van nieuwe auto’s.

Toegangskanaal

Na het passeren van de schepen van de dam komen de schepen vanuit de Oostzee in de Nevabaai. Om de terminals van de Bronka-haven te bereiken moeten nieuwe kanalen worden gebaggerd. Het toegangskanaal krijgt een lengte van bijna 6,5 kilometer en wordt 185 meter breed. De zeebodem komt in het kanaal 14,4 meter diep te liggen. Boskalis kreeg in september 2013 een tweede opdracht. Het mag het toegangskanaal uitbaggeren. Een opdracht met een waarde van ongeveer 130 miljoen euro.[2]

De containers worden op land vervoerd door vrachtwagens en treinen. De haventerminals krijgen een aansluiting op het Russische spoornetwerk.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.