Guy Colsoul
Guy Colsoul (9 juni 1947)[1] is een Belgisch voormalig rally-coureur uit het Vlaamsbrabantse Landen.
Biografie
Guy, geboren als Christian Colsoul, begon zijn carrière als rallyrijder in 1971 met een Volkswagen Kever. In zijn woonplaats, Landen, was hij bekend als melkboer, en reed hij met de melkwagen rond sinds hij 9 jaar was, pas 11 jaar later werd het rijbewijs in België ingevoerd.
Sinds 1977 reed hij met Opel en nam deel aan verschillende Belgische en internationale proeven aan de zijde van co-piloot, Alain Lopès. Colsoul reed met de Kadett, Ascona 400 en Manta 400. Hij won twee Belgische kampioenschappen met deze Duitse constructeur. Met Opel had hij ook succes in Parijs-Dakar. Colsouls beste resultaat was een vierde plaats in de einduitslag, maar hij schitterde vooral in de tweewiel aangedreven Manta, waarmee hij een volle week aan de leiding stond.
Hij nam deel aan in totaal vijf proeven die meetelden voor het wereldkampioenschap rally (officieel WRC):
- RAC rally 1977: 25e op het algemeen klassement in een Opel Kadett GT/E
- RAC rally 1980: opgegeven in een Opel Ascona 400 Gr.4
- Autorally van Monte-Carlo 1978: 19e in het algemeen klassement in een Opel Kadett GT/E
- Autorally van Monte-Carlo 1982: 25e in het algemeen klassement in een Opel Ascona 400 Gr.4
- Rally van Ivoorkust Bandama 1992: 10e in het algemeen klassement met een Mitsubishi Galant VR-4
Tijdens het grootste gedeelte van zijn carrière bij Opel werd hij steeds geassocieerd met een belangrijke Belgische sponsor (Bastos) die hem toeliet, naast het deelnemen aan internationale wegproeven, ook kennis te maken met het rallygebeuren daarrond.
Zo werd Colsoul een geprivilegieerd partner van de Opel-fabriek voor de ontwikkeling van de vierwielaangedreven motoren op basis van Kadett type E (deelname aan Parijs-Dakar 1986) dat voor het merk een terugkeer moest betekenen in de wereld van het rallykampioenschap, het project werd echter geannuleerd en de ontwikkeling van de wagen stopgezet.
Op 18 september 1988 werd Colsoul betrapt op doping na zijn winst in de rally Omloop Van Vlaanderen.
In 1988 startte Guy Colsoul zijn samenwerking met Mitsubishi en na 3 jaar actief rijden met deze producent, focuste Colsoul zich volledig op de voorbereiding en verhuur van rallywagens door de creatie van Guy Colsoul Rallysport. Zijn bedrijf wordt sindsdien internationaal erkend voor hun uitstekende service (voorbereiding van Mitsubishi Evo Gr.N), en bevestigd door verschillende titels en onderscheidingen behaald door verschillende Belgische en internationale piloten.
Hij heeft twee zonen, die ook actief zijn in de rallysport: Bob als piloot, Tom als co-piloot.
Overzicht
Actieve jaren in WK
Jaar | Proef | Wagen | Navigator | Resultaat |
---|---|---|---|---|
1971 | ... | - | ||
1977 | Lombard RAC Rally | 26 | ||
1977 | Rally van Polen | 6 | ||
1978 | Autorally van Monte-Carlo | 19 | ||
1978 | Rally van Condroz-Huy | 1 | ||
1979 | Rally van Condroz-Huy | 1 | ||
1980 | Lombard RAC Rally | R | ||
1981 | Omloop van Vlaanderen | 1 | ||
1982 | Haspengouw Rally | 1 | ||
1982 | Autorally van Monte-Carlo | 25 | ||
1982 | Boucles de Spa | 1 | ||
1982 | 24 Uren van Ieper | 2 | ||
1982 | Rally Elpa Halkidikis | 5 | ||
1983 | Boucles de Spa | 3 | ||
1983 | 24 Uren van Ieper | 8 | ||
1984 | 24 Uren van Ieper | 5 | ||
1985 | 24 Uren van Ieper | 5 | ||
1986 | 24 Uren van Ieper | R | ||
1986 | Rally van Condroz-Huy | 1 | ||
1987 | 24 Uren van Ieper | 11 | ||
1988 | Omloop van Vlaanderen | 1 | ||
1988 | Hellendoorn Rally | 7 | ||
1988 | 24 Uren van Ieper | 12 | ||
1990 | 24 Uren van Ieper | 15 | ||
1991 | 24 Uren van Ieper | 9 | ||
1992 | Bandamarally van Ivoorkust | 10 |
Palmares
- 1978 - Winnaar Rally van Condroz-Huy
- 1979 - Winnaar Rally van Condroz-Huy
- 1979 - Belgisch Kampioen
- 1981 - Winnaar Omloop van Vlaanderen
- 1981 - Belgisch Kampioen
- 1982 - Winnaar Boucles de Spa
- 1982 - Winnaar Haspengouw Rally
- 1986 - Winnaar Rally van Condroz-Huy
- 1988 - Winnaar Omloop van Vlaanderen
In 1984 neemt het team Guy Colsoul / Alain Lopes in de Opel Manta 400 de eerste plaats in de beruchte rally Parijs-Dakar, en dit gedurende 1 volle week, met in het kielzog een 4x4 (ze reden toen nog met een tweewielaandrijving) om uiteindelijk te eindigen op een 4e plaats in het algemeen klassement.
In de voorgaande editie (1983) eindigde diezelfde crew als 6e in het algemeen klassement aan het stuur van een Mercedes 280 GE.