Grijze silo
De grijze silo in Deventer is een betonnen silo die in 1961 is gebouwd middels glijbekisting. De totale hoogte is 51 meter. De inhoud van de silo bedraagt 3500 ton en is verdeeld over 32 cellen. Vrachtwagens kunnen onder de silo rijden. Het elevatorgebouw aan de waterkant hoort bij het ensemble van de grijze en zwarte silo. De grijze silo is in het bestemmingsplan aangeduid als 'karakteristiek' met als doel behoud en herstel van cultuurhistorisch waardevolle panden.
Geschiedenis
De op- en overslagactiviteiten aan de Zuiderzeestraat in Deventer zijn gestart toen in 1923 de zwarte silo werd gebouwd voor de firma A.J. Lammers. De architect van deze silo was M. van Harte. In 1948 werden door de volgende eigenaar van de silo, de firma G.J. ten Hove, een aantal wijzigingen aangebracht. In 1949 of 1950 werd de silo overgenomen door de CODO (Coöperatieve Op- en overslag Deventer en Omstreken). De zwarte silo werd verder geautomatiseerd door het aanbrengen van een transportketting, die het veevoeder verdeelde nadat het met de jakobsladder naar boven was getransporteerd. Dit was nodig want in de jaren 50 was Deventer de vierde doorvoerhaven van Nederland, vanwege zijn gunstige ligging tussen landbouwgebieden.
In 1959 besloot de CODO het groter aan te pakken en uiteindelijk werd in 1961 de grijze silo gebouwd, naar een ontwerp van het Centraal Bureau van de Nationale Coöperatieve Aan- en Verkoopvereniging voor de Landbouw. In de grijze silo werd veevoeder opgeslagen, maar ook graan en meel. Na verloop van tijd werd er ook tapioca in de silo opgeslagen, een zeer stoffige vervanger van het oude veevoeder. Met de groei van het milieubesef in de jaren 60 en 70 moest de CODO een afzuiginstallatie plaatsen. De buurt had tot dan toe na het laden van tapioca last van het fijne stof. De silo werd aanvankelijk gevuld met een 60-tons-Hartmannzuiger, sinds 1975 met een kraan van 100 ton per uur. Verder werden installaties vernieuwd of vervangen. Door al deze opwaarderingen hadden de silo's begin jaren tachtig hun hoogtijdagen, waarbij 160.000 ton/jaar werd geproduceerd. Door veranderingen in de markt slonk de productie vanaf begin jaren 90 weer. In 2000 sloot de CODO, sinds de jaren 70 CDL, haar deuren voorgoed.
De grijze silo vormt al meer dan vijftig jaar een baken voor Deventer en is onderdeel van het Deventer stadssilhouet. In het begin was de silo van een groene neonreclame voorzien met de afkorting CODO, die na het vallen van de duisternis van verre te zien was.
Externe links
 |
Zie de categorie CDL-silocomplex Deventer van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |