Goslar (schip, 1929)

	DuitslandGoslar
	Het wrak van de Goslar in de Suriname-rivier
	Eigenaren
Eigenaar	Norddeutscher Lloyd
Portaal	Maritiem

De Goslar is een Duits koopvaardijschip dat op 10 mei 1940[1] tot zinken is gebracht in een nauwe bocht van de Suriname-rivier bij Paramaribo. Bij een poging om het schip te bergen en het metaal als schroot te verkopen brak de romp in tweeën.[1] Het wrak is nooit geborgen en ligt sindsdien op een zandbank in het midden van de rivier, hemelsbreed een kleine twaalf kilometer ten zuiden van de uitmonding in de Atlantische Oceaan. Het is goed te zien vanuit de stad en vanaf de Jules Wijdenboschbrug die in 2000 gebouwd is, ruim een kilometer zuidelijker. Het roestende wrak is een stille getuige van de Tweede Wereldoorlog in Suriname.

Het wrak van de Goslar, met op de achtergrond de Jules Wijdenboschbrug

Na de bekendmaking in 1940 dat Nederland in oorlog was met Duitsland, kregen de gezaghebbers van de Nederlandse kolonies het bevel alle Duitsers te interneren. De Duitse bemanningsleden lieten het schip zinken toen de Nederlanders hen op 10 mei wilden aanhouden.[1]

Documentaire

Bronnen, noten en/of referenties

Olga van der Klooster & Michel Bakker, Architectuur en bouwcultuur in Suriname (2009). KIT Publishers. ISBN 978-90-6832-531-7. Blz. 197.

Zie de categorie Goslar (ship, 1929) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[vanderkloosterbakker197-1] Olga van der Klooster & Michel Bakker, Architectuur en bouwcultuur in Suriname (2009). KIT Publishers. ISBN 978-90-6832-531-7. Blz. 197.