Donghai-brug
De Donghai-brug (traditioneel Chinees: 東海大橋, Donghai Daqiao, letterlijk vertaald "Grote Oostzeebrug") is de op twee na langste zeebrug ter wereld (na de Qingdao Haiwan-brug en de Hangzhou Baai-brug) en een van de langste bruggen in Azië. Met de bouw werd begonnen juni 2002, en op 10 december 2005 werd het bouwwerk opgeleverd. De brug is 32,5 kilometer lang en 31,5 meter breed, en verbindt Shanghai met de Yangshan Container Terminal, een haven die geschikt is voor grote schepen. Op de brug ligt een twee keer driebaansweg. Het grootste deel van de brug bestaat uit een laag viaduct, maar op twee plaatsen ligt de brug hoger zodat grote schepen de Hangzhou Baai kunnen bereiken. Deze twee doorgangen zijn ieder geschikt voor een andere scheepsgrootte, de eerste voor 1.000 dwt-schepen, de tweede voor 5.000 dwt-schepen.
Op de bouw van de brug ontstond kritiek doordat de haven waarschijnlijk ook uitgebreid had kunnen worden bij de nabijgelegen havenstad Ningbo. Daar was voldoende ruimte om ook grote schepen te ontvangen, maar daar was een extreem kostbare brug niet nodig geweest.
| Bronnen, noten en/of referenties |