British Airways-vlucht 38

British Airways-vlucht 38 (Speedbird 38) was een vlucht van Beijing Capital International Airport, die neerstortte vlak voor de start- en landingsbaan op de plaats van bestemming, London Heathrow Airport, op 17 januari 2008 na een vlucht van 8100 kilometer. Er waren geen dodelijke slachtoffers maar 47 mensen liepen verwondingen op. Het 150 ton zware vliegtuig was de eerste Boeing 777 die werd afgeschreven in de 12-jarige geschiedenis van de 777.

British Airways-vlucht 38
G-YMMM na het ongeluk op Heathrow
Overzicht
Datum	17 januari 2008
Type ramp	landing vlak voor landingsbaan, te weinig brandstoftoevoer veroorzaakt door ijs
Locatie	Luchthaven Londen Heathrow
Doden	0
Gewonden	47
Vliegtuig(en)
Vliegtuigtype	Boeing 777-236ER
Registratienummer	G-YMMM
Maatschappij	British Airways
Vertrekpunt	Beijing Capital International Airport, Volksrepubliek China
Eindbestemming	Luchthaven Londen Heathrow, Engeland, Verenigd Koninkrijk
Passagiers	136
Bemanning	16
Overlevenden	152 (allemaal)
Lijst van luchtvaartongevallen
Portaal    Luchtvaart

De oorzaak was ijsvorming in de brandstof-olie-warmtewisselaars van beide motoren. Deze verminderde de brandstoftoevoer naar de motoren toen extra stuwkracht nodig was tijdens de landing op Heathrow. Boeing gaf aan dat het geconstateerde probleem specifiek was voor de brandstof/olie-warmtewisselaars van de Rolls-Royce-motoren en Rolls-Royce ontwikkelde vervolgens een wijziging van haar FOHE. Rolls Royce kreeg de opdracht alle betrokken vliegtuigen uit te rusten met deze wijziging vóór 1 januari 2011. Boeings 777 aangedreven door GE of Pratt & Whitney werden niet beïnvloed door het probleem.